薄壁軸承因其壁薄，精度高等的特點被廣泛應用于航天，生產(chǎn)等領域，而在薄壁軸承使用中有很多需要操作的東西，比如說，軸承的游隙調(diào)整，很多朋友認為，軸承的游隙調(diào)的越小越好，這樣軸承運轉(zhuǎn)就不會發(fā)生震動和磨損，那么，薄壁軸承游隙是越小越好嗎？軸承游隙如果調(diào)整的不合適會有什么樣的影響呢？下面是小編給出的答案，希望對大家有所幫助。

  

  一、軸承游隙不合適的影響

  

  1、游隙過大影響

  
  （1）減速機振動大。在高速運轉(zhuǎn)的聯(lián)合減速機中，當軸承的自然游隙較大時，決定了其工作游隙也相對較大，這將造成減速機在運行過程中振動較大，降低軸承的使用壽命。
  
  （2）襯瓦磨損，輪齒折斷。間隙不合適會造成襯瓦磨損，當襯瓦磨損到一定程度時，就會造成齒輪中心距、齒輪側(cè)隙的增減及齒輪定位不準確的問題，導致輪齒折斷，降低軸承的使用壽命。
  

  2、游隙過小影響

  
  軸承的工作游隙過小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大量的熱，容易導致軸承發(fā)熱損壞。這是因為，當軸承的工作游隙過小時，將導致軸承的滾動體與軸承內(nèi)外圈潤滑不良，因干摩擦產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生磨損、膠結、軸承內(nèi)外圈脹裂等現(xiàn)象，直至軸承損壞。
  

  二、軸承游隙的影響因素

  

  1、溫度影響

  
  軸承在運轉(zhuǎn)過程中，如果沒有足夠的強迫潤滑冷卻，則由于滾動體與滾道等處的摩擦，使軸承套圈的溫度高于相鄰零件的溫度，從而使軸承的內(nèi)圈膨脹，與軸的配合變松，而軸承外圈與軸承座的配合變緊，由此引起軸承游隙的變化，影響軸承的旋轉(zhuǎn)精度和承載能力，并破壞軸承正常的潤滑條件
  

  2、設計影響

  
  工作游隙的選擇是由應用工況和期望得到的工作狀態(tài)（壽命、較高的剛度、低的熱量產(chǎn)生、維護的便利等等）決定的。然而，在大多數(shù)應用中，我們無法直接調(diào)整工作游隙，這就需要我們根據(jù)對應用的分析和經(jīng)驗，計算出相應的安裝后游隙值。也就是在安裝時注意參數(shù)的設計來從一開始就對游隙進行合理預定，減少調(diào)整時的麻煩。
  

  三、軸承游隙調(diào)整方法

  

  1、軸向游隙的調(diào)整

  
  軸承的內(nèi)圈由軸肩進行定位，外圈由兩側(cè)的軸承壓蓋進行預緊，軸承的軸向游隙由兩側(cè)軸承壓蓋的預緊力進行調(diào)整，考慮到軸承因發(fā)熱造成游隙減小，軸承的軸向應留有一定的游隙，在實踐中，軸向游隙因過盈裝配、帶負荷運行等因素影響較小，故在安裝時，一般以軸承的原始游隙為標準進行調(diào)整。具體的方法為：在減速機不蓋上蓋的情況下，將軸裝配安裝到位，軸承兩側(cè)壓蓋螺栓緊固到位，然后在軸的一端軸向施加一定的壓力。
  

  2、徑向游隙的調(diào)整

  
  軸承的徑向游隙對軸承的穩(wěn)定運行起到至關重要的作用，而對于軸承的徑向游隙，GB/T4604-2006已有相關的標準。具體的調(diào)整方法為：為了便于測量，調(diào)整前應拆除軸承兩側(cè)壓蓋，將軸承安裝在軸承座，蓋上上蓋，使用力矩扳手均勻緊固軸承兩側(cè)4個緊固螺栓，螺栓的預緊力可參照國家標準的相關規(guī)定，緊固到位后，使用塞尺進行測量，測量值與查表的標準值進行比對。
  

  以上就是洛克威爾小編為大家總結的薄壁軸承游隙是越小越好嗎，軸承游隙不合適的影響，軸承游隙影響因素以及正確調(diào)整游隙方法步驟的全部內(nèi)容了?？梢钥闯龅氖潜”谳S承的游隙并不是越小越好，當薄壁軸承游隙過小時將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大量的熱，容易導致軸承發(fā)熱損壞，進而影響軸承的使用壽命。從這個問題我們就可以看出在軸承使用中一些符合我們自己認知的東西，反而是錯誤的，可見，薄壁軸承的使用是需要一些相關知識的。洛陽洛克威爾精密軸承有限公司在銷售高質(zhì)量薄壁軸承的同時會為大家提供相應的咨詢服務，如果大家有需要可以隨時電話聯(lián)系我們。

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